第358章 问界是华为的，享界是北汽的，大概就是这个结论。

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研发投入规模较小（月均1200人 vs. 华为驻场赛力斯7000人团队）。

数据控制权

问界数据由华为坤灵平台统一管控，赛力斯仅获取部分运营报告。

享界虽使用华为数据中台，但北汽通过自建渠道掌握终端用户数据，华为权限受限。

北汽蓝谷的享界专网是形式模仿但内核保留的策略：北汽拒绝让渡数据主权和品牌主导权，华为仅作为技术供应商而非生态主导者。

资源投入更谨慎，产能和研发规模远低于赛力斯，反映国企风险控制倾向。

汽蓝谷对数据主权和品牌主导权的保留是确定的。

从合作架构、资源投入和渠道控制权三个维度看，享界专网确实采取 “形式模仿问界，但内核保持北汽主导” 的策略，而非完全复制赛力斯模式。

合作模式本质：技术赋能≠生态主导

“hI+智选双模式”并行，华为角色受限

北汽蓝谷同时采用华为hI模式（提供智能驾驶\/座舱技术）和智选车模式（参与产品定义、营销），但华为不掌控数据主权：

数据归属：用户数据由北汽通过自建渠道直接收集，华为仅有限访问（如技术优化所需的部分脱敏数据），而问界的数据由华为坤灵平台全流程控制。

品牌运营权：北汽成立独立的“享界事业部”，配备近百名金牌销售团队，自主策划品牌活动（如“享界品牌之夜”），华为仅提供营销支持。

资源投入差异：北汽的谨慎性与国企特质

产能与研发规模显着低于赛力斯

享界超级工厂：一期产能仅5万辆（赛力斯重庆工厂超40万辆），引入麦格纳和奔驰标准但规模有限。

研发投入：北汽月均投入1200名研发人员（含华为专家支持），远低于华为驻赛力斯的7000人团队规模。

渠道建设以“北汽主导”为原则

享界专网由北汽蓝谷主导招募经销商（126家覆盖66城），华为仅参与方案答疑，未介入渠道管理。

问界渠道则需华为审批销售政策和服务标准，赛力斯执行权受限。