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要注意北汽集团的亦庄基地二期和小米汽车亦庄二期不是同一个基地。
北汽二期与小米二期是独立基地：
北汽二期定位自主高端制造（享界S9），依赖政府合作模式；
小米二期为全自主产能扩张，服务SU7及未来车型。
亦庄通过分区域布局，实现差异化产业集聚，北汽与小米在供应链协同中竞争共存，共同推动区域产值增长。
亦庄汽车产业的协同生态
尽管分属不同项目，但北汽与小米均在亦庄形成产业协同：
供应链共享：
宁德时代电池基地（2026年投产）同时服务北汽新能源、小米汽车；
海纳川等零部件企业为双方提供配套。
集群效应：
亦庄已聚集近40家产业链企业（北京奔驰、小米、北汽新能源等），年产值超2000亿元，占北京汽车产业60%。
北汽二期：实为采育基地的升级搬迁，聚焦北汽自主高端化（如享界S9），采用“轻资产”模式（政府出资建厂、北汽租赁）。
小米二期：是小米汽车独立产能扩张的一部分（2024年7月拿地，2025年投产），与北汽无股权或合作关联。
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