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据行业分析师预测，享界S9增程版在五一期间（4月30日-5月5日）的大定订单可能突破1.2万台，主要基于以下依据：
上海车展期间日均订单峰值达1,200-1,500台；
增程版上市后订单转化周期缩短至7天（行业平均15天）。
产能与交付保障
北汽密云超级工厂已启动三班倒生产，预计5月交付量可达6,000台，缓解此前因产能不足导致的等车周期（原为8-10周）。
五一单日大定占比：5 月 1 日鸿蒙智行单日大定破 5000 台，其中享界 S9 增程版贡献约 400 台（占比 8%），主要集中在 30.98 万的 max 版和 33.98 万的 max + 版。
北汽蓝谷计划 2025 年实现享界 S9 月销 8000 台，全年目标 10 万辆，目前生产线已启动三班倒生产。
鸿蒙智行计划 2025 年新增 200 家门店，重点布局三四线城市，进一步渗透下沉市场。
马特贝给享界4月估算了一个2000-3900的销量，看看豆包和元宝都是怎么回答的。
（元宝）结合增程版爆发力与产能限制，4月享界S9总销量更可能在3,000-4,500台之间，其中增程版贡献60%-70%。
（豆包）享界 4 月销量实际为500-1000 台，显着低于用户估算。这一差距主要源于大定与交付的时间差、产能爬坡缓慢及供应链限制。未来销量增长需依赖产能释放与供应链改善，同时需警惕竞品分流与品牌认知度不足的风险。建议关注 5 月 1 日官方交付数据及北京时代电池基地进展，以更准确判断市场表现。
具体可能还是要看北汽蓝谷的月度经营数据，如果能维持1.3万辆的水平，那享界4月的销量最少也有2000辆。
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